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深圳综合开发研究院旅游与地产研究中心主任宋丁则认为，更深层次的原因在于房地产的黄金时代已过，目前处于下行通道中，房企放慢速度是不得已而为之。保利发展在近期的白皮书中明确指出，楼市的拐点已在去年四季度出现，市场开始进入调整期。从全国新房市场的销售数据来看，持续30年的新房销售金额在去年达到了15万亿，多位业内人士倾向于认为，此后再超越该数据非常困难。

部分专家认为，从当前的一些信号和情况看，因高铁引发的国民“位移”，未来一段时间将继续保持高增长态势。一方面，高铁网络在扩大。对于高铁而言，网络越完善，其发挥出的能量和效益就越高。十八大以来，我国高铁新增营业里程1.57万公里，到2017年底已达2.5万公里，占世界高铁里程总量的三分之二。按照规划，到2020年，我国将基本建成布局合理、覆盖广泛、高效便捷、功能完善的现代化铁路网和高铁网，其中高铁3万公里左右，覆盖80%以上的大城市。

目前，国泰产险在北京、上海、广州等11个省市建立了分支机构。坐拥线下资源优势的国泰产险为何要收缩车险业务？龙泉告诉《每日经济新闻》记者：自从蚂蚁金服成功控股后，公司调整了车险发展战略的定位。在机构定位方面，采取了差异化机构车险发展的策略，依据各机构当地市场的条件，差异化分类管理。在创新技术方面，公司依托蚂蚁金服的科技技术，在销售、承保、理赔多方面不断创新技术手段，重点推出了个代展业工具APP、定价车险分、理赔定损宝、理赔反欺诈评分等技术产品，通过创新技术产品，提升定价能力，提升客户体验及理赔处理效率。

调仓+担忧情绪或是主因上证报记者了解到，短期看，医药板块承受来自政策和业绩的双重压力。此外，引发医药股下跌的另一个重要原因或是年初机构调仓所致。沪上某医药基金经理告诉记者，从基本面来看，始于去年的“4+7”药品带量采购政策，对相关的医药企业的具体影响依然无法量化，加之各方担忧后续还有政策跟进，使得市场情绪进一步承压。

责任编辑：孙文轩自2016年7月蚂蚁金服入主之后，国泰产险开启了向科技保险的转型之路。《每日经济新闻》记者注意到，2017年度是国泰产险转型后的首个会计财年，年报显示，传统财险公司倚重的车险业务同比下降33%至3.16亿元。从保费占比来看，车险业务首次退位第一大险种，责任保险以7.9亿元的保费收入取而代之。

目前正在研制冠状病毒疫苗的美国贝勒医学院国家热带医学院院长彼得·杰伊·霍特兹表示，他希望这一过程相对简单，安全性测试是最大障碍。疫苗的工作原理是提取部分病原体并将其植入人体。这会激活免疫系统，使其学会如何对抗病原体，但又不会对个体产生伤害。