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数据显示，截至目前，在基金业协会登记的外资私募有21家，备案产品46只，管理规模达到54亿元人民币。实际上，外资资管巨头进入国内私募市场可能是第一步，后期会陆续布局投顾市场、公募基金市场。未来外资私募可进公募领域基金业协会表示，为积极稳妥推进私募基金领域的对外开放，在证监会的指导下，协会推出了具体配套政策，一是明确外资私募实际控制人可以是受境外金融监管部门监管的境外机构；二是明确外资私募基金投资参与银行间债券市场的标准；三是为外资私募的外籍高管和投资经理开设英文从业资格考试；四是放开外资私募产品参与“港股通”交易的限制。上述举措为外资私募管理人进入中国市场创造了公平竞争的商事环境，也向国际市场传递了我国基金行业对外开放的坚定信号。

“潍柴模式”是否适合重汽？随着谭旭光对中国重汽的“开刀”，改革大幕也即将拉开。“现在中国重汽的改革仍在筹备阶段，还没有正式开始。改革的一些事情公司搞得也比较神秘，参加一些会议都不允许我们带手机。”一位中国重汽的相关人士告诉NBD汽车。多位中国重汽的员工也表示：“听说了公司要改革的事，但是还没有感受到变化。”

有时候车上人多，要上车的人也多，司机着急，让乘客往里挤挤的语气可能不太好，“我就遇过两次，是傍晚坐103路公交 回家，大家着急上车，但车上挤不下，司机让乘客等后面一辆，乘客不愿意。后来司机赌气说：那大家就都不要走。”市民小张说，当时乘客和司机态度都不好，有 个乘客跟司机吵起来，好在后面公交来了，车开了就没吵架了。