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8月23日，华晨中国（01114.HK）披露2019年上半年未经审核的中期财务业绩报告。半年报显示，截至2019年6月31日，华晨汽车实现收入19.04亿元人民币（单位下同），同比减少16.7%；毛利为1.01亿元，同比减少35.4%；公司股东应占盈利32.3亿元，同比减少9.4%；基本每股收益0.6402元；拟派中期股息每股0.11港元。

还有更多要靠举债来还利息，这些企业仍然大量存在，所以整体负债率及杠杆，在2019年，我觉得会有小幅回升状态。再看有一些部门，比如说地方政府融资平台，今年需要给经济托底，需要做很多基建方面投资，资产负债率也将进一步提升。投资者网：中央政府的也会提高？

中车净利润降幅超两成的消息引起了巨大争议，再对比合并前后三年的数据：对合并的质疑声再次响起。但是，这份报表的背后，有着十分复杂的客观因素。刘志军时期的高铁建设“大跃进”，“四纵四横”规划线路多半已在2015年之前交付，未交付线路体量较前期有所降低。

在另外一宗许某与武汉生物、天坛生物的生命权、健康权、身体权纠纷的案件中，判决书同样指出虽然两公司的疫苗系合格产品，两公司对许某损害的发生并不存在过错，但出于人道主义责任要求武汉生物等承担一定的损失。值得关注的是，此次武汉生物在2018年6月遭到行政处罚的产品同样有吸附无细胞百白破联合疫苗，而该产品正是多份判决书里所涉及到的纠纷产品。