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“政策底”的明朗，让众多基金经理仿佛吃了颗“定心丸”。“我们的仓位其实已经处于偏低的水平了。”上海某基金公司权益投资总监向记者表示，“但是我觉得，是到了加仓为明年‘播种’的时候了。”更为激进的，是前海开源基金公司——其总经理王宏远喊出了“全面加仓”的口号，即便在此后A股市场的剧烈震荡中，他仍坚定不移地表示：依然延续A股看好逻辑，A股在未来三年相对涨跌幅将至少走赢国际主要资本市场50%以上，我们要做的是坚定信心地加仓、加仓、再加仓！
对于国内市场份额下滑，奥马电器上述负责人并未否认。其表示，有两方面因素：一是电器内销大环境导致整个市场下滑；二是自2017年起奥马电器开始尝试市场转型，优化产品结构，主打价格较高的风冷大容量冰箱，向中高端市场定位发展。“目前奥马电器还处于一个转型过渡期，份额虽下降，但整体向良好形势转型中。”
黑色、化工维持强势，震荡再度加剧。今日文华商品指数收阳0.61%，黑色、化工涨幅贡献度居前，延续强势，但震荡相比前日更为剧烈。资金方面，市场整体流出11.01亿，总沉淀更新至1188.85亿。仅化工板块小幅流入5.13亿，流入比例2.95%。黑色、农产品、次主力板块则分别流出8.35亿、6.09亿和1.7亿，流出比例分别为1.93%、2.06%和0.57%。其中黑色系总沉淀创半年新高后，资金趋势继续高位调整；化工板块资金围绕180亿高位调整；其它板块资金趋势回落调整。成交量方面，黑色系继续回升1.76%；农产品板块小幅回升4.45%；化工、次主力板块分别回落19.05%和9.24%调整。整体来看，黑色、化工板块强势品种日内多头价差持续扩大，日内资金积极轮动，成交量相对活跃，仍是市场焦点。 不过随市场震幅的不断加剧，也需多谨慎风险，及时关注仓位调整。
涡轴-9从1991年开始预研，到2010年正式定型批产，其装备部队至今的表现，证明作为中国第一款走完研制全程的动力系统，虽然经历了长达19年的曲折，但其整体性能和质量都令人满意。也正是因为这种完整技术路线的积累，在研制涡轴-10的过程中，尽管外界对中国能否研制成功T-700级别的涡轴发动机一直持怀疑态度，但从2002年涡轴-10预研开始到现在投入小批量试生产，涡轴-10同样也没有传出过什么显然不利的坏消息，从这个角度上说，涡轴-10的性能与表现，还是很值得我们期待的。
LNG船是世界上最难建造的船舶之一，被喻为造船业“皇冠上的明珠”，是运载零下163摄氏度液化天然气的“超级冷冻车”。沪东中华造船自2008年4月交付中国第一艘17.4万立方米LNG船“大鹏昊”轮至今，已有20多艘大型LNG船从上海起航。这些船舶为开辟新的“海上丝路”，建设“美丽中国”，满足市场需求，源源不断地运输清洁能源，被誉为“大洋上的中国荣耀”。
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